CX 432, 國泰航空公司 432
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 高雄
班次
每星期7次
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤16 分鐘
最差延誤226 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-15出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:51延誤
1 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:51延誤
1 分鐘
2024-05-14出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:45延誤
0 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:45延誤
0 分鐘
2024-05-13出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:47延誤
0 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:47延誤
0 分鐘
2024-05-12出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:45延誤
0 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:45延誤
0 分鐘
2024-05-11出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:58延誤
8 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:58延誤
8 分鐘
2024-05-10出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:46延誤
0 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:46延誤
0 分鐘
2024-05-09出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:54延誤
4 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:54延誤
4 分鐘
2024-05-08出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:43延誤
0 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:43延誤
0 分鐘
2024-05-07出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:46延誤
0 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:46延誤
0 分鐘
2024-05-06出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:01延誤
11 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:01延誤
11 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:46延誤
0 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:46延誤
0 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:56延誤
6 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:56延誤
6 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:55延誤
5 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:55延誤
5 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:54延誤
4 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:54延誤
4 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 08:50實際
下午 12:36延誤
226 分鐘
上午 08:50實際
下午 12:36延誤
226 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:26延誤
36 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:26延誤
36 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:18延誤
28 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:18延誤
28 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:26延誤
36 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:26延誤
36 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:03延誤
13 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:03延誤
13 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:54延誤
4 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:54延誤
4 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:57延誤
7 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:57延誤
7 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:50延誤
0 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:50延誤
0 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:51延誤
1 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:51延誤
1 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:05延誤
15 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:05延誤
15 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:48延誤
0 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:48延誤
0 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:01延誤
11 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:01延誤
11 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:54延誤
4 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:54延誤
4 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-15 | 上午 08:50 | 上午 08:51 | 1 分鐘 |
| 2024-05-14 | 上午 08:50 | 上午 08:45 | 0 分鐘 |
| 2024-05-13 | 上午 08:50 | 上午 08:47 | 0 分鐘 |
| 2024-05-12 | 上午 08:50 | 上午 08:45 | 0 分鐘 |
| 2024-05-11 | 上午 08:50 | 上午 08:58 | 8 分鐘 |
| 2024-05-10 | 上午 08:50 | 上午 08:46 | 0 分鐘 |
| 2024-05-09 | 上午 08:50 | 上午 08:54 | 4 分鐘 |
| 2024-05-08 | 上午 08:50 | 上午 08:43 | 0 分鐘 |
| 2024-05-07 | 上午 08:50 | 上午 08:46 | 0 分鐘 |
| 2024-05-06 | 上午 08:50 | 上午 09:01 | 11 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 08:50 | 上午 08:46 | 0 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 08:50 | 上午 08:56 | 6 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 08:50 | 上午 08:55 | 5 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 08:50 | 上午 08:54 | 4 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 08:50 | 下午 12:36 | 226 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 08:50 | 上午 09:26 | 36 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 08:50 | 上午 09:18 | 28 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 08:50 | 上午 09:26 | 36 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 08:50 | 上午 09:03 | 13 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 08:50 | 上午 08:54 | 4 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 08:50 | 上午 08:57 | 7 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 08:50 | 上午 08:50 | 0 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 08:50 | 上午 08:51 | 1 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 08:50 | 上午 09:05 | 15 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 08:50 | 上午 08:48 | 0 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 08:50 | 上午 09:01 | 11 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 08:50 | 上午 08:54 | 4 分鐘 |